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此外,这些数据当然还可以应用于无人驾驶等AI领域以及其它业务领域。关于这一点,我们在此不做探讨,但不可否认的是,共享单车为其它业务带来的想象空间不可估量。最后,具体到网约车领域,入局共享单车的打车巨头的优势则更为明显。事实上,在解决最后一公里的出行方面,共享单车拥有天然的优势,而这也对网约车业务造成了一定的冲击。入局共享单车行业,打车企业不仅可以吸纳更多的用户,还可以培养用户使用其App的习惯,提高用户粘性。

在汉森供应链董事长、知名电商物流专家黄刚看来,电商物流和快递公司是完全不同的商业运营逻辑,原来京东的仓配是单向发送,站点的末端只负责派件,不是双向收件。派件和收件对应不同的人员运营能力。京东物流诞生以来,仓配供应链是其核心能力,揽收是短板。如果揽收和派件是同一支队伍,配送员的压力、精力和专注力要进行部分转移,可能会影响原有业务水平。

对比一下国际机票,新政后的国内机票退改的优势凸显。“三不”机票在国际机票市场依然不少。据“去哪儿”在线订票平台所覆盖的68万条国际航班搜索数据显示,超四成机票不能退改。实行“阶梯费率”是进步起飞前14天退改手续费基本减少,但大多数航司航前4小时前后的退改费率比调整前更高

最后,中国外汇交易中心表示。当前,我国经济稳中向好,经济结构调整取得积极进展,增长动力加快转换,增长韧性较强,人民币汇率有条件在合理均衡水平上保持基本稳定。近期受美元指数走强和贸易摩擦等因素影响,外汇市场出现了一些顺周期行为。基于自身对市场情况的判断,8月份以来人民币对美元汇率中间价报价行陆续主动调整了“逆周期系数”,以适度对冲贬值方向的顺周期情绪。截至发稿时,绝大多数中间价报价行已经对“逆周期系数”进行了调整,预计未来“逆周期因子”会对人民币汇率在合理均衡水平上保持基本稳定发挥积极作用。

受转让普莱德股权的处置收益影响,公司 2018 年上半年归母净利润大幅下滑 48.2%-51.2%;剔除后,公司扣非归母净利润 6.7 亿元-7.1亿元,同比增长 31.4%-39.6%,基本符合预期。下游需求旺盛,公司业绩有望保持高增长。2018年上半年我国新能源汽车产量41.3万辆,同比增长 94.9%。受 2019 年双积分考核压力,我们认为,整车厂将加快新能源布局,预计今年全年新能源乘用车产量达 77.6 万辆,新能源汽车产量 113.1 万辆,全年动力电池需求 63.6Gwh。受益行业高速成长红利,公司业绩有望更上一层楼。

美股10月走势图外汇美元指数小幅上升,创16个月新高,受美国就业数据强劲支撑;周三英镑上涨,此前英国脱欧事务大臣拉布称与欧盟可能在11月底达成英国退欧协议;美元兑日圆几无变动,此前日本央行周三维持货币政策不变后,巩固对该央行不急于缩减其大规模刺激计划的预期;加元兑美元周三小幅走低,因美元全面上涨,抵消了加拿大8月经济数据意外强劲带来的支撑。

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